▲圖為王勇區長(cháng)（左一）在佛山天勁產(chǎn)業(yè)園現場(chǎng)指導復工復產(chǎn)工作

2月18日上午，順德區王區長(cháng)一行深入佛山市天勁新能源科技有限公司，指導開(kāi)工復產(chǎn)工作。公司董事長(cháng)曾洪華，副總經(jīng)理吳衛華、副總經(jīng)理易守瓊等公司領(lǐng)導熱情接待了王區長(cháng)一行；并匯報了公司員工返廠(chǎng)復工、產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)工復產(chǎn)等詳細情況。

▲圖為王勇區長(cháng)（左一）在佛山天勁產(chǎn)業(yè)園現場(chǎng)指導復工復產(chǎn)工作

王勇區長(cháng)說(shuō)，佛山天勁已經(jīng)打造了一個(gè)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池智能制造的良好平臺，新年伊始，政府非常關(guān)切企業(yè)的復工復產(chǎn)工作，我們迫切地希望企業(yè)能精心組織、克服困難、全面順利的復工復產(chǎn)；并按照企業(yè)自身既定的發(fā)展目標，全面達成產(chǎn)能和市場(chǎng)的交付，有什么困難政府將全力支持協(xié)助企業(yè)解決。

董事長(cháng)曾洪華匯報說(shuō)，佛山天勁在各級政府的大力支持下積極地克服了疫情防御、交通困擾、后勤保障等多重困難，基本上順利地確保了公司復工復產(chǎn)；員工返廠(chǎng)復工率達80%以上，產(chǎn)線(xiàn)已經(jīng)于當日全面開(kāi)機投產(chǎn)。

▲圖為王勇區長(cháng)（左一）在佛山天勁產(chǎn)業(yè)園現場(chǎng)指導復工復產(chǎn)工作

曾洪華還表示，公司全面復工復產(chǎn)后，將按照公司年前既定的運營(yíng)計劃和發(fā)展目標克服困難、砥礪前行。針對目前這種嚴峻的行業(yè)形勢，全體天勁人將“正視困難 勇于擔當 堅定信念 迎難而上”；從“不斷優(yōu)化客戶(hù)結構、積極引入資本實(shí)力、整體戰略規劃調整加強多元產(chǎn)業(yè)布局、強化內部管理力度”等幾大核心工作入手，苦練內功、強健體魄、合力奮進(jìn)、迎戰困境、共克時(shí)艱！

特別是在換電產(chǎn)業(yè)方面，針對下一代電池天勁新能源博士后創(chuàng )新實(shí)踐基地與中科院深圳先進(jìn)技術(shù)院薄膜功能材料研究中心共同組建了固態(tài)電池聯(lián)合實(shí)驗室，結合后者在金屬負極和固態(tài)電解質(zhì)領(lǐng)域的獨特優(yōu)勢，進(jìn)行深入聯(lián)合攻關(guān)、分析及創(chuàng )新，已率先提出新一代固態(tài)電池解決方案，單體電芯能量密度最高可達400WH/KG，該成果將使電動(dòng)乘用車(chē)的續航里程穩定提升到800KM以上。

在研發(fā)創(chuàng )新方面，2020年11月天勁新能源研究院所研發(fā)的2款新能源汽車(chē)動(dòng)力電池分箱換電新產(chǎn)品通過(guò)國標強檢，電池系統能量密度分別為180.1WH/KG和203.2WH/KG。整車(chē)4箱裝配，工況可定制并滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

到目前為止，天勁新能源分箱換電已配套車(chē)型有: 1) 東風(fēng)俊風(fēng)牌轎車(chē)，工況續航415KM，電池系統能量密度162.68WH/KG。2) 奇瑞開(kāi)瑞牌微面，工況續航346KM，電池系統能量密度147.53WH/KG。3) 大運大運牌輕卡，等速續航380KM，電池系統能量密度163.60WH/KG。4）威馬EX5電池系統能量密度163WH/KG。此次通過(guò)國標強檢的2款分箱換電產(chǎn)品系統能量密度分別為180.1WH/KG和203.2WH/KG。

在技術(shù)路線(xiàn)方面，通過(guò)對鋰離子電池的技術(shù)趨勢的分析，2018年初公司開(kāi)始布局固態(tài)電池、換電電池等技術(shù)研發(fā)，并與國際國內著(zhù)名科研機構展開(kāi)深度合作；目的在于未雨綢繆，希望長(cháng)期保持產(chǎn)品的技術(shù)領(lǐng)先性，并將一如既往地堅持技術(shù)領(lǐng)先策略，爭取能在下一代鋰電池換電技術(shù)上領(lǐng)先突破。